1. Mensura automatica distantiae et diametri rotae;
2. Autocalibratio;
3. Functio optimizationis inaequalitatis;
4. Adaptor optionalis ad libram rotae motorcycli;
5. Mensurae in unciis vel millimetris, lectio in grammis vel unciis;
| Potentia motoris | 0.25kw/0.35kw |
| Fons potentiae | 110V/220V/240V, monophasicum, 50/60Hz |
| Diameter orae | 254-615mm / 10"-24" |
| Latitudo marginis | 40-510mm/1.5"-20" |
| Pondus rotae maximum | 65 chiliogrammata |
| Diameter rotae maximus | 37"/940mm |
| Aequilibrii praecisionem | ±1g |
| Celeritas aequilibrans | 200 revolutiones per minutum |
| Gradus sonitus | <70dB |
| Pondus | 178 chiliogrammata |
| Magnitudo fasciculi | 1000*900*1150mm |
1. Fusus altae praecisionis cum sensore altae frequentiae cooperatur ut frequentiam rotationis pneumatici accuratius computet.
2. Tabula operationis pressionem resistentem cum tactu sensibili, operatione leni, processu datorum robusto utitur, et schema modi operationis simplex et facile intellectu et usu est.
3. Tegumentum tutelare pneumatici ex materia nylon densitatis altae factum est, quae duritiam et fragilitatem per multos annos non mutabit.
4. Corpus arcae crassum est, sonitus humilis, et operatio stabilis. Aptum est ad aequilibrandum variarum rotarum vehiculorum parvarum et mediocrium.
5. Munera sui ipsius probationis et autodiagnosis errorum habet ad accuratam notitiarum curandam.
6. Magnum receptaculum dispositionem perspicuam et varias specificationes repositionis habet.
7. Regula nuper emendata commodior et celerior est ad latitudinem et diametrum pneumatici metiendum.
8. Fusus accuratus est resistens attritioni et sonitui humili, corrosioni resistens et nulla rubigini.